Törmäyksenestopalkin rooli

Yleiskatsaus kahdesta päästätörmäyksenestopalkkion kytketty hidaskäyntiseen energian absorptiolaatikkoon alhaisella myötörajalla ja sitten liitetty auton korikiskoon pulttien muodossa. Pienen nopeuden energian absorptiolaatikko voi tehokkaasti absorboida törmäysenergiaa, kun tapahtuu pieninopeuksinen törmäys, ja minimoida törmäysvoiman vauriot auton korin pitkittäispalkkiin, jotta se voi toimia suojaavassa roolissaan ajoneuvossa.
rakenne
Rakennetörmäyksenestopalkkipitäisi pystyä varmistamaan, että hitaan nopeuden absorptiolaatikko absorboi tehokkaasti hitaiden törmäysten energian romahtamisen kautta, ja törmäyksenestopalkki on yhdistetty runkoon pulteilla, jotta se on helppo purkaa ja vaihtaa. Nyt monet mallit on varustettu vaahtopuskurikerroksella törmäyksenestopalkissa, sen päärooli on edelleen törmäyksessä alle 4 km/h, tukee ulkoista muovipuskuria, lievittää törmäysvoimaa, vähentää iskua muovipuskurin vauriot vähentävät ylläpitokustannuksia
luokitus
Etu ja takatörmäyksenestopalkkion ajoneuvon ensimmäistä kertaa kestämään laitteen vaikutusta, passiivisen turvallisuuden kehossa on tärkeä käsite on pisteen voima voima. Suoraan sanottuna tietty auton korin asento osui, jos vain antaa tämän osan kantaa voimaa, suojavaikutus on erittäin huono. Jos jossain pisteessä voima antaa koko luurankorakenteen kantaa voimaa, voit minimoida pisteen lujuuden voimalla, etenkin ennen ja jälkeen törmäyksenestoteräspalkilla on tässä erittäin ilmeinen rooli.
Nämä teräs- tai alumiiniosat on asennettu oven sisäpuolelle, eivätkä ne näy ulkopuolelta. Joissakin on pystysuora asettelu, kun taas toisissa on diagonaalinen asettelu, joka ulottuu ovenkarmin alaosasta ikkunaruudun alareunaan. Oven puskurin sijainnista riippumatta se on suunniteltu toimimaan ylimääräisenä energiaa absorboivana suojakerroksena, joka vähentää matkustajien mahdollisesti altistuvien ulkoisten voimien määrää. Osoittautuu, että oven puskuri on erittäin tehokas, kun ajoneuvo osuu kiinteään esineeseen, kuten puuhun.
rooli
Roolitörmäyksenestopalkkikäytetään pääasiassa alentamaan ylläpitokustannuksia hitaissa ja keskinopeissa törmäyksissä, ja se voi vähentää jäsenten vammoja jossain määrin.